安卓系統(tǒng)的開放，造就了國產(chǎn)手機(jī)系統(tǒng)的百花齊放。而在國產(chǎn)系統(tǒng)中最廣為人知的，便是魅族的Flyme和小米的MIUI了。Flyme以簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，直觀的操作體驗(yàn)獲得了很多人的青睞，而MIUI則通過豐富的功能，快速的迭代，得到了很多手機(jī)發(fā)燒友的喜愛。機(jī)友現(xiàn)在進(jìn)入奇兔ROM市場(chǎng)ROM專區(qū)，不管是MIUI還是Flyme都可一網(wǎng)打盡，而且刷入方法也非常簡單，連接奇兔刷機(jī)（點(diǎn)擊下載）軟件后即可實(shí)現(xiàn)一鍵刷機(jī)。

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　　MIUI：國產(chǎn)ROM內(nèi)測(cè)鼻祖

　　說起內(nèi)測(cè)這個(gè)概念，就不得不先說說MIUI。MIUI作為國內(nèi)最早的第三方安卓ROM，在2010年推出了第一個(gè)內(nèi)測(cè)版本，對(duì)原生安卓進(jìn)行了一些改進(jìn)，并增加了一些桌面插件。那時(shí)的MIUI還十分稚嫩，僅有100位內(nèi)測(cè)用戶，還并未被大多數(shù)人所了解。

　　但隨著時(shí)間過去，MIUI在大家的幫助下不斷完善自身，適配了更多的機(jī)型，功能也變得更加成熟。可以說MIUI能夠走到今天這一步，和內(nèi)測(cè)用戶們的努力支持密不可分。而MIUI的成長，也讓其他國產(chǎn)廠商開始學(xué)著和消費(fèi)者交流溝通，傾聽用戶的聲音，更好的完善自己的體驗(yàn)。

　　Flyme：新秀后來居上

　　說完了MIUI，讓我們?cè)侔涯抗廪D(zhuǎn)向Flyme。相比MIUI內(nèi)測(cè)的輕車熟路，F(xiàn)lyme的起步則要稍晚一些。從起步之初，F(xiàn)lyme和MIUI的定位就完全不同。相比MIUI的大眾化，F(xiàn)lyme則更加獨(dú)特而小眾。獨(dú)創(chuàng)的Smartbar方便單手操作，側(cè)邊欄文件管理直觀而簡單，另外還有查找手機(jī)、下拉懸停、懸浮球等等獨(dú)有功能，都有很不錯(cuò)的理念和構(gòu)思。

　　但正由于Flyme的獨(dú)特和不跟隨，導(dǎo)致早期固件的兼容性、穩(wěn)定性飽受詬病，讓用戶“愛恨交織”，而Flyme也被大家戲稱為“Bugme”。

　　不過亡羊補(bǔ)牢，為時(shí)未晚。自Flyme3.0開始，魅族開始召集內(nèi)測(cè)，在經(jīng)過3、4、4.5等版本的積累，F(xiàn)lyme開始變得完美起來，內(nèi)測(cè)規(guī)模也逐漸變得更大。而今年對(duì)于Flyme來說，是非常重要的一年。魅族不再甘于小眾，開始改變自己，并且這在固件內(nèi)測(cè)上也體現(xiàn)的尤為明顯。如果讓我用一個(gè)詞語形容今年的固件內(nèi)測(cè)體驗(yàn)，我腦海中的第一個(gè)詞便是——彎道超車。

　　2015年8月，MIUI迭代到了第7代。然而米粉們升級(jí)后發(fā)現(xiàn)，在大多數(shù)廠商已經(jīng)開始適配5.0、5.1的底包的時(shí)候，小米 Note 標(biāo)準(zhǔn)版的MIUI依舊維持在4.4的版本，沒有新的特性加入。

　　更讓米粉不平衡的是，在同一個(gè)時(shí)間段里，魅族MX3都已經(jīng)適配了基于安卓5.0版本的Flyme 4.5，并且Flyme 4.5還適配了——小米Note!

　　那些你所不知 Flyme 內(nèi)測(cè)流程秘事

　　作為一名同時(shí)擁有MX4 Pro、PRO 5，并參加了Flyme 4.5、Flyme 5內(nèi)測(cè)的用戶，對(duì)于內(nèi)測(cè)的感受尤為深刻。不同于公測(cè)每個(gè)星期一次的固件，內(nèi)測(cè)的更新則更加頻繁，為了簡單說明內(nèi)測(cè)的流程，筆者制作了一張圖來說明內(nèi)測(cè)的情況。

　　為了提高效率，每當(dāng)內(nèi)測(cè)成員疑似發(fā)現(xiàn)了Bug時(shí)，會(huì)第一時(shí)間在群內(nèi)尋求其他組員的幫助，復(fù)現(xiàn)問題，復(fù)現(xiàn)成功后再將問題描述、復(fù)現(xiàn)經(jīng)歷和相關(guān)記錄提交給程序員。這樣的流程保證了問題的精準(zhǔn)定位和復(fù)現(xiàn)，對(duì)問題的快速解決有很大的幫助。

　　而為了收集內(nèi)測(cè)成員的反饋，固件團(tuán)隊(duì)在Flyme 5中加入了一個(gè)全新的應(yīng)用——用戶反饋。當(dāng)問題確認(rèn)后，直接通過這個(gè)軟件，就可以將問題的描述、LOG日志和截圖提交給工程師，非常高效。固件工程師也會(huì)每天對(duì)提交的問題進(jìn)行收集，反饋，基本三天左右就能夠修復(fù)并推送新版本。

　　為了讓Flyme 5變得容易上手，平易近人，運(yùn)營團(tuán)隊(duì)也做出了不少努力。對(duì)新老用戶進(jìn)行問卷調(diào)查，在幾個(gè)內(nèi)測(cè)群內(nèi)和成員進(jìn)行討論，聽取意見，最終對(duì)一些新用戶難以上手、設(shè)計(jì)復(fù)雜和隱藏教深的功能進(jìn)行了刪減，改進(jìn)，去掉了Smartbar、取消了側(cè)邊欄格局設(shè)置，將一些系統(tǒng)應(yīng)用直觀的放在了桌面上，作為已突破千萬使用率的一款OS，這樣的選擇無疑是明智的。

　　在近日的固件中，針對(duì)系統(tǒng)的流暢度，固件團(tuán)隊(duì)推出了一個(gè)新工具——相互啟動(dòng)管理。眾所周知，一些國產(chǎn)流氓軟件會(huì)在開啟時(shí)會(huì)將同公司的軟件一并開啟，而這正是安卓卡頓的元兇之一。有了相互啟動(dòng)管理，我們可以切斷這些流氓軟件的互相啟動(dòng)，保證系統(tǒng)的流暢度，對(duì)提高續(xù)航也有一定的幫助。

　　除了相互喚醒管理這個(gè)實(shí)用小功能，固件團(tuán)隊(duì)還開發(fā)了一個(gè)“魅族工具箱”，工具箱中分別有手電筒、鏡子、指南針、水平儀、測(cè)距尺和放大鏡，這些常用功能將手機(jī)變身為一個(gè)日常工具，能夠在缺乏這些工具的時(shí)候，使用手機(jī)進(jìn)行替代。

　　就這樣，很快，一個(gè)穩(wěn)定、美觀、簡單好用的Flyme 5就會(huì)出現(xiàn)在大家面前了。而與之形成對(duì)比的是，MIUI對(duì)論壇中給小米Note標(biāo)準(zhǔn)版升級(jí)5.0底包的呼聲視而不見，而更新的，也只是更多的商業(yè)化推送罷了。

　　筆者的小米Note標(biāo)準(zhǔn)版仍然保持著4.4的底包版本，隨著日益增多的瀏覽器、視頻、應(yīng)用中心和各種推送，升級(jí)變得毫無意義，而論壇中一位米粉說出了心里話：基于安卓4.4的MIUI7使小米落后于對(duì)手們一個(gè)時(shí)代。而在兩款OS的內(nèi)測(cè)來看，MIUI似乎已經(jīng)漸漸忘了它為發(fā)燒而生的宗旨，迷失在了商業(yè)化的進(jìn)程里。

　　最后筆者想說的是，MIUI的興起源于用戶體驗(yàn)，而現(xiàn)在對(duì)體驗(yàn)和反饋更在意的，卻是曾經(jīng)那個(gè)不如它的Flyme。2015年，F(xiàn)lyme的裝機(jī)量與日俱增，口碑也漸漸的好了起來。倘若MIUI團(tuán)隊(duì)能夠不忘初心，2016的國產(chǎn)OS之路，勢(shì)必更加精彩。